Font Size

SCREEN

Profile

Layout

Menu Style

Cpanel


 




Состав изделия

- панель управления (А1);

- плата тормоза (А2);

- плата контроллера лифта ПКЛ-17НР (А3);

- плата защиты, питания, матрицы (А4);

- блок реле;

- блок силовых пускателей;

- блок аварийного освещения.

 

Основные характеристики:

п/п

Наименование параметра

Значение

1

Число остановок

до 17

2

Грузоподъемность, кг

400, 630, 1000

3

Номинальная скорость перемещения лифта, м/сек

от 0,5 до 1

4

Напряжение питающей сети

3х фазная пятипроводная сеть переменного тока системы TN-S. Напряжение питающей сети

(380 +38/-57 ) В, частотой (50 ± 1) Гц.

5

Номинальное напряжение цепей безопасности дверей кабины и шахты

110 В постоянного тока

6

Номинальное значение напряжения цепей управления

24 В постоянного тока

7

Аварийное освещение кабины

12 В, 1 А

8

Номинальный ток силовой цепи, А

до 40

9

Потребляемая мощность, Вт, не более

120

10

Климатическое исполнение и категория размещения

УХЛ 4 по ГОСТ 15150

11

Габаритные размеры, мм

750´1300´200

12

Вес, кг, не более

70

Условия эксплуатации

-       высота над уровнем моря до 2000 м;

-       температура окружающей среды – от 5 оС до + 40 оС;

-       рабочее значение атмосферного давления от 78,3(550 мм рт. ст.) до 106,7 кПа(800 мм рт. ст.);

-       относительная влажность воздуха – 60% при температуре + 20 оС;

-       окружающая среда – невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.

Основные функции шкафа управления:

-       управление автоматическими раздвижными дверями кабины и шахты лифта с алгоритмом, определяемым блоком БУАД-5 (Россия, г. Зеленоград, ОКБ «Электромашприбор»), установленным на кабине лифта;

-       управление приводами, обеспечивающими движение лифта;

-       управление лифтом в следующих режимах работы: «Нормальная работа», «Ревизия», «Управление из машинного помещения», «Погрузка», «Авария», «Монтажная ревизия»;

-       осуществление контроля и индикации внешних устройств лифтовой системы и согласование их работы с выбранным режимом;

-       определение местоположения лифта и контроль несанкционированного проникновения в шахту лифта;

-       контроль шахтных аппаратов безопасности, шахтных дверей и дверей кабины лифта;

-       управление тормозом главного привода;

-       индикация заданного режима работы и местоположения кабины лифта: в машинном помещении, кабине, на основном посадочном этаже;

-       обеспечение освещения кабины и шахты лифта;

-       обеспечение режима перевозки пожарных подразделений;

-       обеспечение обмена диспетчерскими сигналами и телефонной связью (по необходимости), контроллер ПКЛ-17НР может обеспечить передачу полного протокола работы лифта на персональный компьютер в диспетчерскую с дополнительной установкой в шкафу модуля системы «Обь», разработанного фирмой ООО «Лифт-Комплекс ДС», г. Новосибирск;

-       обеспечение возможности подключения к шкафу управления до 128 датчиков и/или органов управления и до 128 элементов индикации, включенных в матрицу (16´16);

-       диагностика неисправностей электрооборудования лифта, просмотр истории аварий;

-       обеспечивает работу лифтов в одиночном и групповом режимах, до шести лифтов в группе, без дополнительных устройств;

-       для удобства наладки и тестирования поддерживается обмен с переносным наладочным блоком. Кроме отображения и принудительной имитации всех датчиков и индикаторов, входящих в матрицу, наладочный блок позволяет автоматически организовать полный цикл работы лифта или проверить отработку вызовов группой лифтов, не отходя от одной из станций управления в машинном помещении

Отличительные особенности шкафа ШУЛМ:

1. Управление регулируемым приводом дверей, реализуемым на основе блока БУАД-5, установленным на кабине лифта.

2. Наличие устройства аварийного освещения кабины (УАО). Оно состоит из аккумулятора, печатной платы и контролирует:

- наличие питающего напряжения рабочего освещения;

- включение аварийного освещения (3 Вт, 2,5 часа);

- наличие напряжения аккумулятора в рабочем диапазоне 9-12 В.

3. С целью обеспечения стабильной работы электромагнитов тормоза, установлена универсальная плата тормоза, позволяющая работать как в режиме форсировки тока тормозного электромагнита с регулируемой величиной тока удержания, так и в режиме без форсировки при нерегулируемом токе обмотки.

4. Наличие модернизированной системы охраны шахты, позволяющей в значительной степени разгрузить матрицу сигналов; наличие источника напряжения +110 В, питающего цепи аппаратов безопасности и контакты дверей шахты и кабины с возможностью их раздельного контроля.

5. Наличие элементов защиты от импульсных перенапряжений питающей сети.

6. С целью повышения надежности ПКЛ-17 применен новый тип микроконтроллера W78Е516В-40 (компания Winbond), который позволил исключить внешнее ПЗУ.

7. Созданы максимальные удобства монтажа шкафа управления на объектах и его эксплуатации:

- упрощена реализация монтажного режима. Он обеспечивается программным путем и не требует применения дополнительных устройств (платы монтажной). Достаточно собрать цепь безопасности, дверей шахты и кабины, датчиков ДКН, ДКВ и на плате контроллера установить один из движков в соответствующее положение;

- монтажные провода уложены в перфорированные короба, а элементы под высоким напряжением защищены предохранительным стеклом, применены защищенные от прямого прикосновения клеммы, установленные на DIN-рейках;

- для удобства монтажа шкафа на объекте клеммники расположены под углом относительно монтажной панели;

- панель управления, все печатные платы выполнены на разъемах, а релейный блок на клеммниках - разъемах типа БС. Такое исполнение узлов шкафа позволяет легко проверить наличие сигналов, а при необходимости, их заменить.