Объем инвестиций в проекты с участием иностранных компаний на Дальнем Востоке и дальневосточной Арктике составляет порядка 900 млрд рублей, преимущественно в проектах принимают участие китайские инвесторы. Об этом сообщил в интервью ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Николай Запрягаев.

"Накопленным итогом у нас портфель инвестобязательств составляет 9,5 трлн рублей - это 3,5 тыс. проектов, которые реализуются с господдержкой. 4,3 трлн уже инвестировано в Дальний Восток и в Арктику. Примерно 10% от 9,5 трлн - это проекты с иностранным участием, абсолютно разные по профилю, по отраслям. В основном, конечно же, это наши соседи и друзья из Китайской Народной Республики. Россия и Китай являются полноценными партнерами, ежегодно растет товарооборот, идет конструктивный диалог между руководством наших стран", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что Россия несмотря на беспрецедентное давление западных санкций ведет открытый диалог на международной арене и готова к сотрудничеству с партнерами из разных стран.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/21000241

Правительство продолжает создавать условия для реализации инвестиционного проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

В распоряжении определены основные условия концессионного соглашения, на основе которого будет идти реализация проекта. Так, документ определяет: концедента – сторону, выступающую от имени государства, концессионера – инвестора, который будет строить ВСМ за счет собственных и заемных средств и получит права владения и использования на всю создаваемую инфраструктуру.

До 1 августа 2024 года проект строительства ВСМ будет включен в перечень самоокупаемых инвестпроектов, при реализации которых на возвратной основе будут использоваться средства Фонда национального благосостояния.

В 2025 году из ФНБ для предоставления кредитов на строительство магистрали будет выделено не менее 300 млрд рублей по ставке не более 1%.

Строящаяся высокоскоростная железнодорожная магистраль позволит двигаться поездам со скоростью от 200 до 400 км/ч. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут.

Работа ведется по поручению Президента.

Источник: https://t.me/government_rus/13243

Количество резидентов преференциального режима в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ) к 2030 году планируется увеличить вдвое - до 1,5 тыс. Толчком для роста должно послужить развитие Северного морского пути (СМП), сообщил в интервью ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Николай Запрягаев. "К 2030 году удвоим, как минимум, этот показатель. Почему "как минимум"? Потому что Арктика - это особая территория. Она кажется недоступной, сложной, но создает возможности", - сказал Запрягаев.

В АЗРФ работают около 800 резидентов.

Он добавил, что КРДВ ждет план дальнейшего развития Северного морского пути, так как этот маршрут "уже дает импульс не только арктическим территориям, а в целом всей стране".

"Северный морской путь придаст определенный импульс развития электроэнергетике, горнодобывающим проектам. Довольно серьезные предпосылки для того, чтобы еще больше наращивать темпы работы с инвесторами", - уточнил собеседник агентства. Северный морской путь - судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. СМП соединяет европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина этой артерии составляет 5 600 км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения.

Петербургский международный экономический форум проходит с 5 по 8 июня, его тема в этом году: "Основа многополярного мира - формирование новых точек роста". Запланированы встречи представителей малого и среднего предпринимательства, креативного бизнеса, Молодежный день ПМЭФ, а также форумы "Лекарственная безопасность", "Академия ПМЭФ" и "ПМЭФ юниор".

Источник: https://tass.ru/ekonomika/21001349

Вакцины от рака и злокачественных новообразований, разрабатываемые специалистами Федерального медико-биологического агентства (ФМБА), могут начать применяться в клинической практике через полтора-два года. Такое мнение в интервью ТАСС в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) высказала глава ФМБА Вероника Скворцова.

Ранее Скворцова сообщала, что речь идет о вакцинах против колоректального рака, злокачественных меланом и глиобластом.

"Мы идем в ногу с мировым научным сообществом: пептидные, РНК, векторные и клеточные вакцины, в которых учитываются индивидуальные молекулярные особенности опухоли каждого конкретного пациента, активно разрабатываются во многих странах и, конечно, в России. Эти вакцины помогут иммунной системе самого пациента бороться с опухолью. Думаю, что через полтора-два года онковакцины уже смогут найти широкое клиническое применение", - сказала она.

При этом глава ФМБА пояснила, что из-за того, что эти лекарства индивидуальные, для применения этих вакцин необходимы изменения в российском законодательстве. "Предложенные ранее по инициативе ФМБА России поправки, позволяющие производить и использовать препараты переменного состава, в сентябре 2024 года вступят в силу. Согласно новым поправкам, препарат должен производиться в том же учреждении, где находится больной. Скорее всего, первое время это будут федеральные центры, в том числе специализированные онкологические", - пояснила Скворцова.

Источник: https://tass.ru/obschestvo/20995317