Компания Cognitive Pilot (совместное предприятие Сбера и Cognitive Technologies) разработала нейросеть для обучения автопилотов с искусственным интеллектом для умного транспорта и сельхозтехники. Ее применение позволяет сократить в разы затраты времени на обучение таких систем, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.

"Для того чтобы гарантировать безопасность, системе нужно учесть практически все возможные возникающие ситуации. Для этого нейронную сеть нужно обучить всем возможным ситуациям. А после того, как сеть была обучена наиболее часто встречающимся ситуациям, остается ее обучить редким, интересным данным (например, частично заслоненный светофор, вспышка молнии во время движения, животное в поле, необычная машина и так далее). А их вытащить из видеоряда - самая сложная задача для разработчиков. Это могут быть месяцы кропотливого труда. Мы же научились это делать автоматически с помощью нейронной сети", - сообщили в пресс-службе.

Уточняется, что сейчас команды, обучающие нейросети для транспорта, снимают на протяжении длительного времени видео маршрута или условий, в которых автопилот должен работать. К примеру, съемки занимают от нескольких месяцев, если речь идет про автопилоты для сельхозтехники, до года - если про автопилоты для общественного транспорта. Затем специалисты отбирают нужные кадры для обучения искусственного интеллекта. Базовый набор кадров состоит из десятков миллионов изображений, их получить проще всего, но полный, который гарантирует максимальную безопасность эксплуатации в любых условиях, требует выделить те самые необычные данные.

Новая нейросеть в состоянии анализировать данные и выделять как обычные фрагменты, так и редкие, по нажатию клавиши. Аналогов подобной технологии в мире нет. "Мы уже прямо сейчас внедряем это в свои проекты. Например, на умных трамваях в Санкт-Петербурге сейчас внедрен первый этап - сеть обучена всевозможным редким изображениям светофоров, очень важным объектам для обеспечения безопасности. До конца года планируется внедрить версию, обученную остальным уникальным ситуациям", - отметили в пресс-службе.

О компании

В ноябре 2019 года Сбербанк и Cognitive Technologies объявили о заключении юридически обязывающего соглашения о создании компании Cognitive Pilot, специализирующейся на разработке беспилотных технологий в сферах транспорта, сельского хозяйства, компьютерного зрения и искусственного интеллекта. По условиям сделки Сбербанк имеет 30% акций компании, 70% акций принадлежат основателям и менеджменту Сognitive Technologies. Компания с 2022 года включена в перечень системообразующих предприятий российской экономики. Продукция компании используется в 12 странах мира, помимо РФ.

Компания производит систему автономного управления сельскохозяйственной техникой Cognitive Agro Pilot на базе технологий искусственного интеллекта, которая позволяет механизатору доверить управление техникой роботу-помощнику. Массовое внедрение в АПК России тракторов с этой системой, не имеющей аналогов в мире, началось в 2023 году. Также система с искусственным интеллектом производится компанией для трамваев в Санкт-Петербурге, она позволяет избежать происшествий по вине водителей трамваев.

Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/19917611

Правительство России создало университетские венчурные фонды общим объемом инвестиций в 3,5 млрд рублей для поддержки студенческих стартапов. Об этом журналистам рассказал вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.

"Важно, чтобы у студенческого стартапа был понятный трек дальнейшего развития. Для этого был запущен новый инструмент - университетские венчурные фонды с общим объемом инвестиций 3,5 млрд рублей", - сказал он.

По его словам, в перечень компетенций для инвесторов фондов входят такие направления, как робототехника, микроэлектроника, биотехнологии, медицина, искусственный интеллект и другие.

Как пояснили в аппарате вице-премьера, профессиональные инвесторы поддержат стартапы студентов при выходе на рынок не только инвестициями, но и своими бизнес-компетенциями. "К уже активно работающим тренингам, акселераторам, грантам и стартап-студиям мы добавили новый инструмент, призванный поддержать университетские стартапы на этапе перехода от созданного продукта к его масштабированию. В настоящее время запущено пять университетских венчурных фондов", - отметил глава Минобрнауки России Валерий Фальков, чьи слова приводятся в сообщении аппарата Чернышенко.

Федеральный проект "Платформа университетского технологического предпринимательства" за два года работы охватил 355 образовательных организаций в 78 регионах страны. Более 450 тыс. студентов и сотрудников вузов стали участниками платформы и создали 23 тыс. стартапов, используя ее меры поддержки.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19918453

Россия к 2030 году нарастит производство крупнотоннажных полимеров до более чем 11 млн тонн по сравнению с текущими мощностями в 7 млн тонн, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе выступления в Совете Федерации.

"Мы полностью вышли на импортонезависимость по крупнотоннажным полимерам - это полиэтилен и полипропилен, что позволило нам на сегодняшний день выйти на уровень производства 7 млн тонн. Наша задача: выйти и дальше на более высокий показатель - более 11 млн тонн к 2030 году. У нас реализуется сейчас ряд крупных инвестиционных проектов", - сказал он.

Производство крупнотоннажных полимеров в РФ в 2023 году снизилось на 2,8% - до 6,9 млн тонн (7,1 млн тонн в 2022 году), следует из презентации Новака.

Благодаря росту производства полимеров доля российской продукции на мировом рынке вырастет до 5%, отметил вице-премьер.

Ранее Новак заявлял, что с 2022 года заключены пять инвестиционных соглашений с производителями нефтегазохимической продукции о создании новых и модернизации действующих мощностей. Ввод новых мощностей в рамках этих соглашений с 2022 по 2027 год позволит дополнительно инвестировать в нефтегазохимию порядка 800 млрд рублей. В результате этой меры выработка крупнотоннажных полимеров к 2025 году увеличится до 9,9 млн тонн с 7 млн тонн в 2023 году. Помимо этого, доля углеводородов в качестве сырья для нефтехимии должна вырасти с 26,2% в 2023 году до 35,2% к 2025 году.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19913437

Россия увеличит производство дизельного топлива к 2030 году на 30 млн тонн, бензина - на 5 млн тонн, заявил вице-премьер Александр Новак в Совете Федерации.

"По нашим планам мы должны выйти дополнительно к 2030 году еще на 30 млн тонн производства высокоэкологичного дизельного топлива и где-то на 5 млн тонн автомобильных бензинов. Тем самым мы покроем за счет бензина все наши текущие и перспективные потребности, а по дизельному топливу у нас и так сегодня в два раза больше производится, чем потребляется на внутреннем рынке, это позволит нам улучшить качество выпускаемой продукции", - сказал он.

Вице-премьер отметил, что РФ в 2019 году заключила 11 соглашений с нефтеперерабатывающими заводами, а в 2021 году - еще 21 соглашение по модернизации и реконструкции, которые стримулируются путем обратного акциза.

Ранее Новак заявлял, что до 2028 года посредством механизма инвестиционных соглашений будет введено 50 технологических установок по выпуску топлива.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/19913267